[Релиз новостей о судоходстве] Ожидается, что в июне тарифы на фрахтовые перевозки в Южной Америке продолжат расти (запад/восток)
 

[Выпуск новостей] Последние рыночные новости указывают на то, что в июне ожидается, что тарифы на морские перевозки в Южной Америке продолжат повышательную тенденцию. В настоящее время возможности доставки в Южной Америке ограничены: большинство мест почти полностью заполнены или практически распроданы (перевозчики сообщают, что «доступных мест почти нет»). Это давление на мощности напрямую повлияет на ценообразование и графики поставок.
 

К основным причинам напряженности рынка относятся:
Ограничения на проход судов Ро-Ро в Ормузском проливе:
1. Суда Ро-Ро не могут вернуться по графику, что вызывает трудности с перераспределением локализованных мощностей и еще больше усугубляет нехватку пропускных способностей на маршрутах Южной Америки.

2. Сроки доставки, определяющие спрос на контейнерные перевозки:
Многие автопроизводители предпочитают отправлять товары в контейнерах, чтобы уложиться в сроки поставки, что приводит к концентрированному снижению спроса на такие товары, как бывшие в употреблении двигатели, дизельные двигатели, бензиновые двигатели и автозапчасти.

3. Прогнозы основных клиентов по доставке превышают пропускную способность:
Судоходные компании и клиенты прогнозируют объемы грузов, которые «превышают возможности». Даже если в некоторых случаях перевозчики не могут принять новые заказы, в июне пропускная способность все равно может оставаться полной.
 

Нормативные факторы и приближающиеся сроки:

1. По сравнению с апрелем стоимость морских перевозок значительно увеличилась. В то же время новые требования к экспорту автомобилей, которые должны быть введены до июня, побудили грузоотправителей зарезервировать места раньше, что привело к усилению конкуренции за места для отгрузки.

2. Затронутые типы грузов: нехватка мощностей в первую очередь влияет на спрос на международные морские перевозки, связанные со следующими продуктами/отраслями:
3. Подержанные двигатели, дизельные двигатели, бензиновые двигатели, автозапчасти и т. д.; покрытие спроса на грузы, связанные с брендом и моделью, включая, помимо прочего: Isu-zu, To-yo-ta, Cum mins, Hyundai, Nis san, Hi no, Mitsu-bishi, Ki-a, JAC, Ho nda, Per kins, Iv-eco и т. д.

Рекомендации отрасли:

Чтобы снизить затраты и риски, связанные с ограниченным пространством, клиентам, планирующим осуществлять перевозки по маршрутам Южной Америки, рекомендуется:

Забронируйте место и подтвердите график доставки как можно раньше; Своевременно выполняйте оценку плана транспортировки и организацию погрузки в периоды роста цен.
 

Для получения последних предложений, наличия мест и подтверждения графика доставки свяжитесь с нами через личное сообщение. Мы предоставим вам последние тарифы на фрахт и возможные решения по доставке.